Лучшие новости: Arc Vector был представлен на выставке, но после возникли серьезные проблемы.
Лучшие новости: Arc Vector был представлен на выставке, но после возникли серьезные проблемы
Новости о «смерти» электрического мотоцикла Arc Vector были сильно преувеличены. Arc Vector проехал сотни километров, так и не дожив до серийного производства. Высокотехнологичный и дорогой электромотоцикл дебютировал на выставке EICMA Milan Motorcycle Show в 2018 году, но затем столкнулся с проблемами финансирования со стороны ненадежных инвесторов, которые привели к банкротству компании в 2019 году. Теперь основатель и ведущий дизайнер Марк Трумэн, как сообщается, сумел выкупить компанию у старых инвесторов и готов возродить высокотехнологичный мотоцикл. Как объяснил Марк:
«У нас был большой интерес после, но ничего не вышло. Четыре месяца назад я решил сам выкупить активы. Проект зашел слишком далеко и был слишком хорошо принят обществом, я не мог бросить его. Глобальная поддержка, которую мы получали от людей, была поразительной и действительно не оставила мне другого выбора». Электромотоцикл Arc Vector имеющий цену примерно 117 000 долларов, определенно не является типичным электробайком. Созданный дизайнером из собственного конструкторского отдела Skunkworks Jaguar, Arc Vector определенно был единственным в своем роде электрическим мотоциклом. Он отличался дизайном монокока из углеродного волокна, который придавал футуристическому Cafe Racer безошибочный стиль.
Лучшие новости: Arc Vector был представлен на выставке, но после возникли серьезные проблемы.
Передняя подвеска с маятником вместо традиционных телескопических вилок и получившееся в результате рулевое управление по центру ступицы также добавляют уникальности к дизайну мотоцикла. Оснащенный электродвигателем мощностью 95 кВт (127 л.с.), Arc Vector развивает ограниченную электроникой максимальную скорость в 200 км/ч, а ускорение с 0 до 100 км/ч занимает всего 3,2 секунды. Аккумуляторная батарея на 16,8 кВтч может обеспечить запас хода до 436 км в цикле NEDC. Функция быстрой зарядки постоянного тока позволила зарядить аккумулятор всего за 45 минут. Электробайк изначально был разработан для работы с «человеко-машинным интерфейсом», который включал в себя технологичную оболочку, обеспечивающую тактильную обратную связь, а также специальный шлем с отображением на лобовом стекле (HUD).
Лучшие новости
Хотя Arc Vector, возможно, не достиг своих первоначальных производственных целей, возрождение компании Трумэном дает мотоциклу новый шанс. Первоначальной целью было произвести 399 единиц, но теперь дела, видимо, пойдут немного медленнее. Как объяснил Марк: «Без поддержки крупных инвесторов мы сейчас продвигаемся немного медленнее. Первые электромотоциклы будут доставлены покупателям через 12 месяцев. Мы собираемся предложить 10 клиентам особую возможность по первым 10 единицам. Я пока не раскрываю, что это будет, но следите за новостями».
Этот сайт использует куки. Продолжая просмотр сайта, вы соглашаетесь с их использованием.Читать условияСОГЛАСЕН
Manage consent
Privacy Overview
This website uses cookies to improve your experience while you navigate through the website. Out of these, the cookies that are categorized as necessary are stored on your browser as they are essential for the working of basic functionalities of the website. We also use third-party cookies that help us analyze and understand how you use this website. These cookies will be stored in your browser only with your consent. You also have the option to opt-out of these cookies. But opting out of some of these cookies may affect your browsing experience.
Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. This category only includes cookies that ensures basic functionalities and security features of the website. These cookies do not store any personal information.
Any cookies that may not be particularly necessary for the website to function and is used specifically to collect user personal data via analytics, ads, other embedded contents are termed as non-necessary cookies. It is mandatory to procure user consent prior to running these cookies on your website.
