В КНР снизились продажи автомобилей, но автомобильный сектор остается стабильным

Автомобильный сектор Китая остается стабильным
Автомобильный сектор Китая остается стабильным

Автомобильный сектор Китая будет оставаться стабильным и позитивным в долгосрочной перспективе, несмотря на снижение продаж автомобилей в течение последних двух лет, сообщил официальный представитель главного экономического планировщика Китая.

Автомобильная промышленность переживает фазу перестройки от количественного расширения к повышению качества и по-прежнему имеет огромный рынок в будущем, сказал Цай Ронхуа (Cai Ronghua) с Национальной комиссией по развитию и реформам на пресс-конференции.
Владение автомобилями в Китае по-прежнему отстает от развитых стран, у которых есть много возможностей для роста в будущем, учитывая увеличение доходов жителей, модернизацию потребления и урбанизацию, сказал Цай.

Города третьего и нижнего уровней Китая также демонстрируют большой потенциал в приобретении автомобилей, что может стать новой движущей силой для автомобильного рынка страны, отметил Цай.

Столкнувшись с изменениями в секторе, Цай сказал, что Китай развернул политику по оптимизации окружающей среды потребления автомобилей и высвобождению потенциала потребления для смягчения воздействия вспышки COVID-19 и изменений в росте автомобильного рынка.

В то же время, качественное развитие было также тенденцией трансформации и модернизации сектора, стимулируя развитие низкоэмиссионных, энергосберегающих электромобилей, а также интеллектуальных автомобилей, сказал чиновник.

Автомобильный сектор Китая
Автомобильный сектор Китая

В настоящее время крупнейшие автомобильные предприятия Китая полностью возобновили свою работу, и их суточная производительность постепенно восстановилась до более чем 75 процентов от аналогичного периода 2019 года, в то время как заказы дилеров вернулись к более чем 65 процентам от нормального уровня, сообщает Цай.

Хотя некоторые зарубежные поставщики запчастей были временно закрыты из-за вспышки, чиновник сказал, что отечественные автопроизводители все еще имеют относительно обильный запас импортных деталей.

Рынок легковых автомобилей Китая показал сильный отскок в месячном исчислении в марте, когда розничные продажи достигли 1,04 миллиона, что на 300 процентов выше, чем в феврале, по данным Китайской ассоциации легковых автомобилей.

Оптовый рынок также зарегистрировал трехкратный рост в месячном исчислении, при этом продажи новых электромобилей подскочили на 400 процентов до 56 000 единиц с февраля, говорится в сообщении ассоциации.

Чтобы поддержать рынок, Китай будет стремиться стабилизировать продажи новых автомобилей, ослабить ограничения на покупку в некоторых городах и активизировать рынок подержанных автомобилей в попытке высвободить потребительский потенциал.

Страна приняла решение продлить еще на два года субсидии и налоговые льготы на приобретение новых электромобилей, срок действия которых должен был истечь в конце 2020 года.

Источник: prc.today

Читайте также на нашем сайте:
На чём лучше не экономить во время ремонта? 7 советов от дизайнеров.
Kyocera Torque G03. Защищенный смартфон из Японии
Китайский рынок смартфонов упал на треть

Понравилась статья, поделитесь ею с друзьями:

5 КОММЕНТАРИИ

  1. Все отрасли пострадали от ковида. Китай сейчас ведь активно развивается в сфере электромобилей? Активно слышу о все новых и новых моделях электромобилей, Китайских производителей. В этом плане Китай, уверен обгонит не только Европу, но и США с их Tesla! Да и сами Tesla активно продвигают свои электромобили в Китае!

  2. Китайский автопром также плох, как и 5-10 лет назад? Или все идет на улучшения качества. А то производителей много и наконец таки меньше подделок под крузаки и больше своего дизайна! Это уже достижение! Может, как и со смартфонами будет, из подделок, вырастут производители-гиганты с низкой ценой и высоким качеством!

  3. Китай снижает налоги и дает различные льготы на покупку электромобилей! Вот новость, достойная упоминания! Страна развивает сектор NEV (электромобилей), пытается очистить воздух от вредных выбросов и помочь людям пересесть на новые, современные транспортные средства! Это достойно уважения! Этап та политика, которой нам очень не хватает.

  4. Как Китай поддерживает рынок легковых автомобилей Китая?
    1) Снижает налоги производителям
    2)дает льготы гражданам при покупке электромобилей
    3)обеспечивает качественную инфраструктуру для электромобилей!

    Я уж молчу о развитии беспилотных транспортных средств, которые уже сейчас работают в мегаполисах. (Все это есть на PRC.TODAY)

    Вроде-бы три пункта, но для нас это уже какая-то утопия. Как мы далеки от Китая…

  5. Восстановление работы автомобильных предприятий Китая на 75% – это отличный показатель, учитывая сложность ситуации с пандемией в мире. Да и государство проводит шикарные программы, помогающие восстановить работу значимых предприятий и заводов по всему Китаю!

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here