Дизайнер Mercedes назвал камеры вместо зеркал непригодными для электрокаров

Лучшие новости о Mercedes

Почти на всех новых электрических концепт-карах вместо наружных зеркал можно встретить камеры заднего вида. Они компактнее и создают меньшее аэродинамическое сопротивление, что в теории должно увеличивать запас хода.

На некоторых электромобилях боковые камеры можно встретить даже сейчас. Так, в России официально можно купить кроссовер Audi e-tron с опционными камерами. Автопроизводитель утверждает, что это позволяет увеличить пробег на одном заряде тяговой батареи примерно на три километра.

Однако, как выяснилось, в Mercedes придерживаются на этот счет противоположного мнения. И главный дизайнер компании Горден Вагенер объяснил британскому изданию Autocar почему.

Эти камеры на самом деле сложно назвать умным решением. Дело даже не в том, что зеркала предоставляют более живую картинку. Да, компактные камеры эффективнее с точки зрения аэродинамики. Но сами они потребляют очень много энергии. Фактически, сама их работа сажает батарею, так что их установка бессмысленна.

От себя добавим, что по опыту вождения Audi e-tron как с камерами, так и с зеркалами, мы убедились, что последние все же удобнее. И не только потому, что они меньше пачкаются в плохую погоду, но и из-за возможности изменять угол обзора просто наклоняя голову.

Читайте и другие ЛУЧШИЕ НОВОСТИ: В Великобритании хотят усыпить животных в океанариуме из-за счетов за электричество

Ожидается, что следующим электрокаром с камерами вместо зеркал на российском рынке станет Hyundai Ioniq 5.

Информационный источник для Лучшие Новости