Из-за пандемии китайцам приходится решать проблемы авиаперевозок грузов

проблемы авиаперевозок
Китай решает проблемы авиаперевозок грузов на фоне пандемии

Китай принимает целый ряд мер по созданию “зеленого канала” для облегчения авиаперевозок грузов, поскольку новая пандемия коронавируса наносит ущерб глобальной цепи поставок, согласно высшему авиационному регулятору страны.

Внутренние и иностранные грузовые рейсы в Китае, как ожидается, достигнет 4 445 на этой неделе, что более чем в три раза выше, чем 1014 рейсов, сделанных до вспышки, сказал Сунь Шаохуа, заместитель главы Администрации гражданской авиации центра операций и мониторинга Китая.

Однако в связи с сокращением объема пассажирских авиаперевозок во всем мире из-за вспышки эпидемии объем грузов, перевозимых пассажирскими самолетами, который составлял около половины объема авиаперевозок, продолжал падать, что привело к глобальному сокращению объема грузовых авиаперевозок.

Последние данные от Seabury, консалтинговой компании, специализирующейся на авиационном секторе, показывают, что объем грузовых авиаперевозок снизился на 35 процентов во всем мире по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Китай предпримет дальнейшие шаги по наращиванию международного авиационного потенциала страны в стремлении стабилизировать глобальные цепочки поставок“, – сказал Сун на пресс-конференции в четверг.

По его словам, администрация продолжает сокращать эксплуатационные расходы на международные авиаперевозки грузов, включая изъятия из Фонда развития гражданской авиации, а также сокращение сборов за аэропортовый и авиационный контроль.

Между тем, власти также будут предоставлять денежные льготы грузовым воздушным и чартерным рейсам, осуществляющим ключевые полетные миссии, сказал он, добавив, что администрация создала международную систему полетной информации, позволяющую 24/7 онлайн-подтверждения в попытке упростить процедуры утверждения грузовых воздушных рейсов.

проблемы авиаперевозок
Авиаперевозки

Тем не менее, действенные меры не могут скрыть слабых звеньев в авиапарке страны. По данным Национальной комиссии по развитию и реформам, Китай располагает только 173 всегрузными самолетами по сравнению с 550 в Соединенных Штатах.

В ответ на обеспокоенность авиакомпании также призывают превратить пассажирские самолеты во всегрузные грузовики, добавил он.

ВС также отметил, что авиационное ведомство совместно с Министерством торговли будет обеспечивать взаимодействие между предприятиями внешней торговли и предприятиями воздушного транспорта для поддержания баланса между спросом и предложением.

Первый грузовой аэропорт Китая, расположенный в Эчжоу, провинция Хубэй, будет введен в эксплуатацию либо к концу следующего года, либо в начале 2022 года. Аэропорт Эчжоу, как ожидается, будет обрабатывать 3,3 миллиона метрических тонн грузов к 2030 году, по данным комиссии.

Китайское эффективное сдерживание коронавируса также подготовило почву для авиационного сектора в Ухане, городе, наиболее пострадавшем от новой вспышки коронавируса, чтобы возобновить работу в среду, сообщает Sun.

По данным администрации, Международный аэропорт Ухань Тяньхэ в среду обработал 221 входящий и исходящий рейсы, в общей сложности 11 714 пассажирских поездок. Из этих рейсов 107 были вылетными. В тройку лучших городов для осуществления выездных рейсов вошли Чэнду, провинция Сычуань, Хайкоу, провинция Хайнань и Шэньчжэнь, провинция Гуандун.

Источник: prc.today

Читайте также на нашем сайте:
Профилактика коронавируса: общие рекомендации
Керамическая плитка: виды, характеристика
Польза винограда для сердца, сосудов и кровеносной системы

Понравилась статья, поделитесь ею с друзьями:

4 КОММЕНТАРИИ

  1. Я все думал, как скажутся на грузоперевозках и как следствие посылках из Китая, повсеместная отмена пассажирских рейсов, зная что в пассажирских самолетах перевозится огромный процент посылок и других грузов. Но Китайцы, как всегда молодцы. Забегали и пытаются вытянуть наплыв!

  2. Не устаю рукоплескать великому Китайскому народу. Даже в сложной ситуации ищут пути выхода из проблем! Убирают налоги, облегчают работу всех сфер, а не штрафами гнут!

  3. Я офигеваю от шустрых, маленьких азиатов, которые раз два и решил проблемы воздушных грузоперевозок новым аэропортом. Вот не нужно мусолить тему 10 лет, согласовывать. Все быстро и качественно. И как обычно раньше срока все введут, дабы меньше затыков было с почтой и грузами экспортируемыми из Китая!

  4. Правильные, адекватные меры для предотвращения коллапса! Работают и делают это не только на бумаге!

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here