Новости автотранспортного сектора Китая

Alibaba-Backed XPeng демонстрирует свой последний прототип летающего автомобиля

Дебют знаменует собой ещё один шаг вперёд в амбициях убыточного стартапа в секторе городской воздушной мобильности (UAM) – довольно новой концепции для транспорта на короткие расстояния.

Этот сектор, хотя и молодой, становится всё более конкурентоспособным, привлекая значительные инвестиции от автопроизводителей по всему миру, включая американскую General Motors Co., японскую Toyota Motor Corp., немецкую Daimler AG, а также китайскую Geely Auto и EHang Holdings Ltd.

«Morgan Stanley ожидает, что глобальный рынок UAM вырастет до $1 трлн к 2040 году. Однако целый ряд регулирующих факторов может препятствовать его развитию» — говорится в исследовательском докладе инвестиционного банка от 6 мая.

Суть UAM заключается в создании прибыльного бизнеса из летающих автомобилей, которые на самом деле являются просто самолётами, использующими электрический вертикальный взлёт и посадку, технологию, также известную как eVTOL.

Последняя версия летающего автомобиля XPeng, Kiwigogo X2, представляет собой двухместный самолёт, который может летать до 35 минут, согласно пресс-релизу его разработчика XPeng Heitech, компании, контрольный пакет акций которой, принадлежит XPeng и её председателю Хэ Сяопэну.

«Самолёт рассчитан на полёт в воздухе на высоте от 300 до 500 метров с максимальной скоростью 130 км/ч» —  говорится в релизе, в котором не было указано, когда машина может поступить в серийное производство или выйти на рынок.

XPeng стала публичной в США в августе 2020 года и завершила двойной первичный листинг в Гонконге в начале этого месяца. Одним из его основных акционеров является гигант электронной коммерции миллиардера Джека Ма Alibaba Group Holding Ltd. Автопроизводитель сообщил о чистом убытке в размере $419 млн в прошлом году, сократившись с $535 млн в 2019 году.

Новость автотранспортного сектора Китая подготовлена Порталом PRC.TODAY, по материалам информационного агентства Caixin.