ОДК начала разработку двигателя для нового регионального самолета

ОДК начала разработку двигателя для нового регионального самолета

Лучшие новости о разработке двигателя для нового регионального самолета компанией ОДК

Санкт-Петербургское «ОДК-Климов» (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Ростеха) получило техническое задание на создание двигателя ТВ7-117СТ-02 для турбовинтового регионального самолета (ТВРС-44). который разрабатывается Уральским заводом гражданской авиации (АО «УЗГА») на базе чешского L-610. На данный момент ведутся предконтрактные работы. Начать серийное производство новых силовых установок планируется в 2025 году.

Модификация двигателя будет создана на основе проходящего сертификацию двигателя ТВ7-117СТ-01 для пассажирского Ил-114-300, который совершил свой первый полет в декабре 2020 года. Новая силовая установка будет иметь мощность на взлетном режиме 2400 л.с. и сниженный расход топлива. В отличие от базового двигателя ТВ7-117СТ-02 получит замкнутую масляную систему и новый самолетный генератор с более высокой частотой вращения для снижения веса.

Другими отличиями новой силовой установки станут электрический запуск вместо воздушного (будет применен современный стартер-генератор), а также обновленные обвязка, электрическая система, конструкции блока автоматического регулирования и контроля. Кроме того, узлы крепления двигателя будут адаптированы под подвеску на самолете.

«РЕАЛИЗУЕМЫЙ ПРОЕКТ ОТВЕЧАЕТ ДВУМ ГЛОБАЛЬНЫМ ЦЕЛЯМ — СПОСОБСТВУЕТ РАЗВИТИЮ ОТЕЧЕСТВЕННЫХ КОМПЕТЕНЦИЙ В ОБЛАСТИ ГРАЖДАНСКОГО САМОЛЕТОСТРОЕНИЯ И ЗАКРЫТИЮ ПОТРЕБНОСТЕЙ СТРАНЫ В РЕГИОНАЛЬНОЙ АВИАЦИИ. ПЕРВЫЕ ОПЫТНЫЕ ОБРАЗЦЫ ДЛЯ ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫХ ИСПЫТАНИЙ МЫ ПЛАНИРУЕМ ИЗГОТОВИТЬ К СЕРЕДИНЕ 2023 ГОДА, А В КОНЦЕ 2023 ГОДА — ПОСТАВИТЬ ДВИГАТЕЛИ НА ТВРС ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ ЛЕТНЫХ ИСПЫТАНИЙ. СЕРИЙНОЕ ПРОИЗВОДСТВО ТВ7-117СТ-02 ПЛАНИРУЕТСЯ НАЧАТЬ В 2025 ГОДУ», — ОТМЕТИЛ ГЕНЕРАЛЬНЫЙ КОНСТРУКТОР АО «ОДК-КЛИМОВ» ВСЕВОЛОД ЕЛИСЕЕВ.

ТВРС-44 — турбовинтовой региональный пассажирский самолет в классе 40-50 мест, предназначенный для замены парка устаревших самолетов государственной авиации и региональных авиакомпаний как советской (Ан-24, Як-40, Ан-26Б-100), так и западной (Dash 8-200, Dash 8Q-300) разработки. Создается Уральским заводом гражданской авиации.

Читайте и другие ЛУЧШИЕ НОВОСТИ:   Таинственный металлический монолит исчез из каньона в Юте

Информационный источник для Лучшие Новости

Читайте также: Dongfeng сделал премиальный Voyah независимой компанией

Понравилась статья, поделитесь ею с друзьями:

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *