Продажи новых электромобилей в России выросли в пять раз

В феврале 2021 года в России было продано 75 новых электрических машин, подсчитало агентство «Автостат». Это ровно в пять раз больше результата февраля 2020 года. Причиной роста стал выход на рынок сразу двух новых моделей: Audi e-tron и Porsche Taycan.

Седаны Taycan начали поставлять клиентам как раз в январе. За февраль было реализовано 32 экземпляра. Что характерно, это самый дорогой электромобиль, официально представленный на российском рынке, и одновременно с тем и самый популярный.

На втором месте Audi e-tron, который появился у дилеров еще летом прошлого года. Его приобрел 21 клиент. Также официальные дилеры продали два электрокара JAC iEV7S. Помимо этой троицы в России официально представлен электромобиль Jaguar I-Pace, но его февральские продажи равны нулю. Похоже, дилеры и клиенты ожидают рестайлинговых автомобилей, поставки которых должны были стартовать в марте.

Остальные новые электрокары ввозятся серыми дилерами или в частном порядке. Тут важно подчеркнуть, что «Автостат» не может проверить их пробег, а потому «новой» считает любую технику, которой с момента схода с конвейера не исполнилось трех лет и которая впервые встала на учет в России.

В этом сегменте лидирует Tesla Model 3, коих было продано 12 штук. Результаты других электромобилей не превышают четырех штук.

Рынок подержанных электрических машин также вырос на 43%, но это по сравнению с февралем 2020 года. Напомним, что в мае в России отменили таможенную пошлину на ввоз электромобилей, а в начале лета появилась схема их ввоза через Белоруссию или Армению без уплаты НДС. Тогда в конце лета – начале осени в месяц продажи превышали 500 штук. Теперь эти цифры поуменьшились: в феврале россияне купили только 386 электромобилей.

На рынке подержанных машин до сих пор доминирует праворульный Nissan Leaf. Впрочем, появились и другие игроки. В частности, неплохо стали продаваться бэушние Chevrolet Bolt из Северной Америки.