У Китая есть возможности для развития космических путешествий

В настоящее время формируется совершенно новый вид туризма – космическое путешествие. Китай не будет стоять в стороне, учитывая амбиции в освоении космоса – Портал PRC.TODAY.

(Global Times) – «С более передовой технологией, ожидается, что цена билетов на посещение пространства будет попадать в диапазон от $50,000 до $30,000 долларов» —  сказал один из руководителей частного космического сектора Китая.

«Космические путешествия обладают огромным потенциалом, и это одно из основных направлений, в котором коммерческая космическая отрасль должна наращивать усилия» —  сказал Global Times Лю Байци, генеральный директор и основатель пекинской частной ракетной компании Galactic Energy.

По сравнению с орбитальным путешествием, стоимость билета которого может достигать 80 миллионов долларов на пассажира, суборбитальные полёты с экипажем кажутся более доступными для обычных людей, чтобы реализовать свою космическую мечту, когда технологии и услуги станут зрелыми в будущем.

Суборбитальные космические миссии привлекли внимание общественности

Основатели Virgin Galactic и Blue Origin успешно завершили свои первые полёты.

Джефф Безос, самый богатый человек в мире, во вторник взлетел на 107 километров над пустыней Техаса на борту ракеты-носителя New Shepard своей компании Blue Origin и благополучно вернулся на Землю.

Это произошло примерно через 10 дней после того, как британский предприниматель Ричард Брэнсон взлетел на 85 километров над пустыней Нью-Мексико на своем ракетоплане Virgin Galactic и благополучно вернулся в свой первый испытательный полёт с экипажем в космос.

Любой объект, который запускается в космос, но достигает достаточной горизонтальной скорости, чтобы оставаться в космосе, падает обратно на Землю и, следовательно, летит по суборбитальной траектории.

«Хотя два космических корабля, запущенных в этом месяце, не вышли на орбиту, достижение космоса на частном космическом корабле стало важной вехой в истории человечества» — считают аналитики.

Они продолжили, что в сочетании со снижением стоимости космических запусков по мере того, как к клубу присоединяется всё больше коммерческих космических компаний, и развитием спутниковых технологий, перспективы рекреационного космического туризма будут расти в следующем десятилетии.

«Согласно сообщению CNBC, Blue Origin продала билетов на будущие пассажирские рейсы на край космоса на сумму почти 100 миллионов долларов, несмотря на то, что не раскрыла, сколько они стоят на своей ракете New Shepard» —  заявил во вторник Безос.

В то время как Virgin Galactic взимает плату за места на своих будущих рейсах от 200 000 до 500 000 долларов.

По сравнению с США, которые занимали лидирующие позиции в секторе коммерческих полётов с экипажем, частная коммерческая космическая промышленность Китая всё ещё находится на начальной стадии.

«Большинство отечественных частных игроков выбрали технологические маршруты, которые в большей степени ориентированы на рынок и не требуют больших инвестиций, что способствует их устойчивому росту, как мы видели в последние несколько лет» – сказал Лю.

По словам Лю, отечественные частные ракетные компании должны использовать трёхступенчатый темп: отправка ракеты на орбиту, возможность осуществлять устойчивые и непрерывные запуски на орбиту и возможность многократного использования ракеты-носителя.

В ноябре 2020 года компания Galactic Energy успешно запустила ракету-носитель и вывела на орбиту спутник из Центра запуска спутников в Цзюцюань, что стало первым орбитальным запуском, осуществлённым частной китайской фирмой после вспышки эпидемии COVID-19.

Запуск также стал второй успешной попыткой частной китайской ракетной компании с июля 2019 года после двух неудачных запусков в 2018 и начале 2019 года.

Новость «У Китая есть возможности для развития космических путешествий» подготовлена Порталом PRC.TODAY по материалам информационного агентства Global Times.

Информационный источник для Лучшие Новости

Читайте также: Отношения Китая и Казахстана откроют новую главу в истории