В Новороссийске открыли причал, способный принимать суда грузоподъемностью 100 тыс. тонн
Лучшие новости об открытии причала в Новороссийске
Новый глубоководный причал, способный одновременно принимать два судна грузоподъемностью до 100 тыс. тонн, открыли в Новороссийске на территории зернового терминала группы компаний «Дело». Суда, которые сможет принимать новый причал, смогут доставлять зерновые грузы в Юго-Восточную Азию. Церемония открытия состоялась во вторник (20 июля 2021).
«МЫ С ГОРДОСТЬЮ СМОТРИМ НА ЭТО ОГРОМНОЕ СУДНО, КОТОРОЕ ВСТАЛО К НАШЕМУ ПРИЧАЛУ 40А, 68 МЛН ДОЛЛАРОВ США ИНВЕСТИРОВАНО БЫЛО ДОПОЛНИТЕЛЬНО В РЕКОНСТРУКЦИЮ И СТРОИТЕЛЬСТВО ПРИЧАЛА. ЭТО УНИКАЛЬНЫЙ ПРИЧАЛ, КОТОРЫЙ ОТКРОЕТ ДЛЯ РОССИЙСКИХ ХЛЕБОРОБОВ НОВЫЕ РЫНКИ . ХОЧЕТСЯ, ЧТОБЫ ЗДЕСЬ ДЕНЬ ЗА ДНЕМ ШЛА ПОГРУЗОЧНАЯ РАБОТА, НАШИ ПРОИЗВОДИТЕЛИ ХЛЕБА СТАВИЛИ НОВЫЕ РЕКОРДЫ ПО УРОЖАЙНОСТИ, А МЫ БУДЕМ ОБЕСПЕЧИВАТЬ РОССИЙСКИЙ ЗЕРНОВОЙ ЭКСПОРТ И ДОКАЗЫВАТЬ ВСЕМУ МИРУ, ЧТО РОССИЯ ДАВНО УЖЕ НЕ СИДИТ НА НЕФТЯНОЙ ИГЛЕ» — СКАЗАЛ В ХОДЕ ЦЕРЕМОНИИ ПРЕДСЕДАТЕЛЬ СОВЕТА ДИРЕКТОРОВ КОМПАНИИ «ДЕЛО» СЕРГЕЙ ШИШКАРЕВ.
В пресс-службе компании уточнили, что проект реализуется в рамках общей инвестиционной программы холдинга до 2021 года. Новый причал позволит одновременно принимать два судна, максимальной грузоподъемностью до 100 тыс. тонн. Суда такого размера позволят доставлять зерновые грузы в Юго-Восточную Азию.
Благодаря строительству причала, по информации пресс-службы компании, получится расширить географию присутствия России как зернового импортера за счет способности принимать более крупные суда, которые без перегруза смогут идти на рынки Ближнего Востока и АТР. Кроме того, создание таких крупных экспортных хабов «повышает прозрачность рынка для контролирующих и фискальных органов, позволяет через систему учета и контроля уменьшать применение «серых» схем на экспортном рынке», отметили в компании.
Группа компаний «Дело» — крупнейший в России транспортно-логистический холдинг, управляющий морскими контейнерными терминалами в Азово-Черноморском, Балтийском и Дальневосточном бассейнах, сетью железнодорожных контейнерных терминалов, парком контейнеров и фитинговых платформ. В стивидорное направление бизнеса группы входят холдинг «ДелоПортс» и ведущий оператор контейнерных терминалов «Глобал Портс». Транспортно-логистическое направление составляют мультимодальный транспортный оператор «Рускон» и «Трансконтейнер».
Информационный источник для Лучшие Новости
Читайте также: Хирургический клей на основе змеиного яда остановит кровотечение за несколько секунд
