Лучшие новости об электрокроссовере Ford на базе VW
Лучшие новости об электрокроссовере Ford на базе VW

Лучшие новости об электрокроссовере Ford на базе VW

Первым электромобилем Ford на платформе MEB концерна Volkswagen станет кроссовер, который расположится в модельном ряду американской марки на ступеньку ниже Mustang Mach-E, утверждает Autocar. По данным британского издания, машину рассекретят в первой половине 2022 года.

Официально уже подтверждено, что модель, о которой идет, встанет на конвейер в Кельне в 2023 году: Ford вложит 1 миллиард долларов, чтобы превратить это предприятие в так называемый центр электрификации. При этом до 2024-го или 2025 года завод продолжит выпускать «Фиесту» – позднее и ее заменят электрическим городским SUV, также с фольксвагеновской начинкой.

Первая модель, судя по всему, станет техническим аналогом Volkswagen ID.4, который делают в Цвиккау. Таким образом, можно рассчитывать на появление задне- и полноприводных версий. Двухмоторную, развивающую порядка 300 л.с., могут обозначить шильдиком GT – по аналогии с «Электромустангом». Во всяком случае, Ford точно не станет использовать значки ST или RS, поскольку в сознании европейских покупателей они ассоциируются с совсем другими машинами.

Очертаниями кузова пока безымянный Ford также станет напоминать ID.4, хотя полного копирования не будет: президент европейского подразделения марки Стюарт Роули еще весной прошлого года пообещал, что новинка «будет выглядеть как Ford, ездить как Ford, ощущаться как Ford и выпускаться на заводе Ford». Теперь Autocar, цитируя того же Роули, пишет, что «Голубой овал» намерен использовать свой статус «единственного американского бренда в ЕС» как конкурентное преимущество.

Читайте и другие ЛУЧШИЕ НОВОСТИ:   Естественный предел человеческой жизни составляет примерно 150 лет

Топ-менеджер якобы намекнул, что Ford готов применить в новых моделях для Старого Света элементы дизайна машин для США. Иными словами, электрокроссовер на MEB могут сделать похожим, например, на Bronco Sport, который, как известно, в Европу не приедет.

А вот салон, как утверждается, срисуют с нового Evos – модели, разработанной преимущественно в Китае и для китайского же рынка. Ключевым элементом ее интерьера является гигантский (на 1,1 метра) дисплей. С 2023 года Ford собирается перевести все свои машины на новую информационно-развлекательную систему на «Андроиде», и кельнский электрокар может получить ее одним из первых.

Информационный источник для Лучшие Новости

Читайте также:

Илон Маск приглашен на форум в Санкт–Петербурге

Sony продолжает тестировать электрокар (никто не знает – зачем)

Почему в России так мало китайских электромобилей?

Понравилась статья, поделитесь ею с друзьями:

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here